Search Results for: redescopera romania

In ultima vreme tot am primit semnale ca sunt implicat in prea multe campanii si ca asta se vede pe blog. Ceea ce e corect, dar problema nu e ca sunt implicat in prea multe campanii (cel putin din punctul meu de vedere), ci ca nu mai am timp sa creez continut diferit, continut premium, cum spunea la un moment dat un prieten.

Daca initial nu mi-am facut griji prea mari, prin luna august deja incepusem sa imi fac si eu probleme. Redescopera Romania “cotropise” blogul meu si la propriu, si la figurat. Nu imi parea rau, pana la urma scriam despre plimbarile mele, lucru pe care il fac de 5 ani, nu era ceva in mod deosebit diferit, dar pe de alta parte eram asa de obosit intre plecari incat nu mai aveam nici un chef sa scriu altceva.

Ulterior a urmat o perioada mult mai incarcata (refaceam sistemul de lucru in firma si e ciudat, pentru ca trebuia sa renunt la o gramada de lucruri pe care in mod normal nu le las din mana), perioada in care nu am mai scris decat rar si in general legat de campanii.

Pe la inceputul lui octombrie am inceput sa resimt lipsa articolelor scrise fara un scop anume pe blog, reciteam in permanenta ce scriam acum 4-5 ani, mi-am dat seama ca incep sa scriu prea mult pe twitter si Facebook, asa ca am inceput sa ma gandesc cum sa fac sa reincep sa scriu pe blog. Si, discutand amical asta cu fetele de la McCann la un moment dat, mi-au dat o idee foarte buna: daca tot scriu numai in cazul in care sunt “fortat” de diferite campanii samd, de ce nu incerc sa combin? Sa gasesc o campanie pentru contintul premium (gen articolele despre PR si blogosfera sau o seria noua, pentru bloggerii aflati la inceput) si sa ma simt asa obligat.

Nu era o idee rea, dar cine sa imi sustina o astfel de campanie. Mai mult, chiar e vorba de lipsa de timp sau, pur si simplu, sunt buned out, nu mai am chef sa scriu? Daca, totusi, nu am chef sa scriu decat un articol pe luna despre altceva?

Eh, tot cei de la McCann au venit cu ideea (acum, daca ma gandesc, ma intreb daca nu m-au manipulat frumos in a ma incadra in campania lor 😀 ): Toshiba, unul din clientii lor, sustine tot ceea ce inseamna calitate si premium, asa ca de ce nu ar sustine si acel tip de continut de pe blogul meu? Mai ales ca au garantia Orice-ar fi, deci nu ar trebui sa se streseze foarte tare daca aberez. Si nu mi-au dat bani, ci o unealta: un laptop (pentru ca ultimul meu laptop a ajuns la taica-meu, iar eu imi cautam un desktop replacement). Prin urmare, in perioada urmatoare, tot ce voi scrie, altceva decat campanii, va fi sustinut de Toshiba. Chiar daca e vorba doar de un articol micut, despre tab-urile din Firefox.

Sustinerea va fi e o perioada destul de lunga, 6 luni in anul urmator, cand toate articolele neincluse in alte campanii vor avea “Sustinut de Toshiba” la sfarsit.

P.S.: @hoinaru, ca tot nu intelegi tu ( 😀 ), te-ai intrebat vreodata daca nu cumva o mare parte din campaniile pe care le vezi pe blogurile bloggeri-lor vechi sunt, de fapt, generate chiar de ei? 🙂 Urmatorul articol din seria “Pentru bloggerii noi” va fi maine si se refera la modalitatile de monetizare cel mai des intalnite pe blogurile romanesti 🙂

Astazi am de facut o prezentare la Social Media Club. Despre Social Media, evident. Si, mai mult decat atat, despre ce asteptari au de la campanii oamenii prezenti pe retelele sociale, cititorii de bloguri samd.

Prin urmare, ce asteptari aveti? De exemplu, campania Redescopera Romania a utilizat la maxim retelele sociale (vezi si discutia pe care am avut-o in emisiune cu Ana Bulgar si Mugur Patrascu).

Sau campania noua, pentru un slogan, de la Autovit.ro, care foloseste pagina Facebook ca mod de a tine la curent concurentii cu ce se intampla si cu un concurs care te provoaca sa iti folosesti creativitatea.

Sau campania Vodafone, cu aplicatia care iti spune ce numar ti s-ar potrivi. Sau campania BCR cu Scoala de Bani, de-acum ceva timp. Sau campania LG de-acum un an. Sau, sau, sau…

Deci? Ce asteptari aveti voi de la campaniile si companiile implicate in social media (indiferent ca e vorba de blog, retele sociale samd)?

Mai jos e o lista de companii cu care am lucrat in septembrie, pe diferite proiecte (platite sau nu). Vreau sa le multumesc, fara ei nu as fi putut sa fac multe lucruri misto.

Mobil1 – plecarea la Monza a fost super misto. Acum au lansat si un joc cu masini cu care m-am distrat in ultimele zile 😀
Petrom – plecarea din Dobrogea a fost ultima din Redescopera Romania
Dacia – Duster-ul oferit la plecarea prin Dobrogea s-a dovedit a fi o surpriza extrem de placuta, review-ul e pe drum

Mai jos sunt cei care ma ajuta in permanenta, fara care as avea o problema in a tine site-urile pe picioare:

BEC Media: Administrare si programare

Hostway: Hosting

Mai mult, am facut o ditamai lista cu toti partenerii avuti pe blog sau in proiecte, de-a lungul timpului: Parteneri

Mie imi plac SUV-urile. Conduc unul, pana la urma, si cred ca e masina perfecta pentru Romania.

Suzuki Grand Vitara mi s-a parut interesant de cand l-am vazut prima data, pentru ca mi se pare ca arata foarte robust si bine legat. Imi placea Vitara, cand a aparut, asa ca nu e de mirare. Cand cautam o masina pentru a treia plecare prin Romania, in cadrul Redescopera Romania, m-am gandit ca as putea vorbi cu cei de la Suzuki Union Motors Romania – New Kopel Group sa imi dea un Grand Vitara, sa il testez.

Masina ne-a dus vreo 3000 de km in 5 zile prin tara, 4, chiar 5 oameni uneori, cu portbagajul plin de bagaje, si nu s-a plans.

 

In primul rand, imi place cum arata: mi se pare, cum spuneam, ca are o infatisare robusta, eleganta, fara sa epateze. E, cumva, in afara brandului auto Suzuki. Mie mi se pare ca Suzuki face numai masini mici, numai bune pentru miscare prin oras si pentru off-road :)) Asa ca speram ca masina ceva mai mare facuta de ei sa fie pe masura celor mici. Nu neaparat sa ma duca prin oras, dar aveam in cap o gramada de coclauri prin care sa mergem, deci trebuia sa ma duc si sa ma aduca. Nu de alta, dar cealalta masina pe care o planuisem, GLK-ul, duce bine, asa ca trebuia sa faca fata. Doru anuntase ca vine cu o Skoda Yeti, asa ca era ceva concurenta. Bineinteles, pana la urma am lasat GLK-ul in Bucuresti si am luat un C3 Picasso, dar intentia conteaza 😛

Interiorul nu prea mi-a placut, insa. Pare facut pe fuga, parca nu e legat bine. Desi in poza arata foarte bine, desi e sobru, cum imi place mie, fara prea multe briz-briz-uri, in realitate se vede ca plasticul e cam ieftin si butoanele parca sunt facute pentru o masina cu un target mult mai putin mofturos. Controalele pe volan, ceasurile de bord argintii, volanul in 3 spite, toate fac ca interiorul sa fie, totusi, deosebit.

 

Masina e, clar, una de familie: e plina de locuri de depozitare, in spate e spatiu indeajuns de mare incat sa incapa o intreaga gasca de copii, iar portbagajul are loc cat sa incapa indeajuns de multe bagaje cand pleci in vacanta.

Un alt motiv pentru care mi se pare ca e o masina de vacanta e ca masina pe care am condus-o avea un motor care nu se potrivea unei masini atat de mari: un motor diesel de doar 129CP. Si se simte motorul mic la masina mare. E lenta, pana depasesti pe drum intins mananci un sandvis. Am bagat in viteza inferioara de atatea ori incat obosisem :)) Pe de alta parte, insa, pe teren accident se schimba problema. Drumurile din Podisul Mehedintiului sunt ingrozitoare, asa ca m-am bucurat ca suspensiile erau indeajuns de moi incat sa nu ne chinuim cum se chinuiau cei din Citroen C3 Picasso, care e o masina extraordinar de misto, dar care nu isi are locul pe drumuri accidentate. Am umplut Suzuki-ul de praf pe drumuri de munte, pe macadam, peste tot pe unde am mers. L-as fi bagat si in pestera, daca as fi putut 😀

 

Tractiunea integrala (cand vrei) se descurca mai mult decat bine in orice conditii, inclusiv cand a intrat putin intr-un rau, sa vedem daca ii sta bine :)) Nu de alta, dar am prins o canicula asa de mare incat ne opream la fiecare ora sa intram putin in apa, sa ne racorim.

Directia? Directia raspunde foarte bine, chiar o simti cum trebuie si la viteze ceva mai mare (da, merge si ceva mai tare, chiar daca ii ia ceva mai mult timp 😛 ).

Mai multe date despre masina puteti citi aici, inclusiv pretul, cam 27000-28000E.

Concluzia? O masina de familie, care te poate duce cam peste tot unde vrei sa ajungi. Consumul e mic, pentru o masina asa de mare, cam 8,5-9l la 100 de km, aproape la fel ca in datele tehnice. Imi place foarte mult cum arata pe-afara, dar nu imi place interiorul. Si pretul mi se pare putin cam mare pentru ceea ce ofera si pentru ceea ce exista acum pe piata. Nu mult, dar indeajuns incat sa te faca sa te gandesti putin inainte de a o cumpara.

Sincer sa fiu, in ciuda unui design care imi place, nu cred ca Suzuki a reusit sa faca din Grand Vitara ceea ce a reusit cu Vitara sau Swift. In urmatoarea perioada sper sa testez Suzuki Swift Sport, cu un motor asemanator ca putere, dar la o greutate la cel putin jumatate din cea a Grand Vitara. Si care arata super bine 😀 (cei de la Top Gear UK spuneau ca e mai Mini decat Mini :)) ).

Libida este cetatea pe care am cunoscut-o mai bine datorita Proiect4. Ce nu stiam cand am fost acolo prima data este ca in fiecare an, vara, se face o tabara arheologica. Am fost cateva ore acolo la inceputul lunii si am ascultat fascinat povestile celor de-acolo, am vazut urmele lasate de cautatorii de comori, am aflat cat de putini bani se dau pentru astfel de tabere, cat de putin trebuie pentru fiecare astfel de cetate (putin in termeni relativi, pentru ca o suma de 50000E/an nu e asa putin, dar ma asteptam la milioane de E).

De ce va spun toate astea? Pentru ca maine trag o raita pe-acolo, la “Zilele cetatii Libida”. In cadrul manifestatiei se vor putea vedea obiecte gasite acolo, se va putea face un tur cu ghid al intregii suprafete. Sau, cum zic chiar cei care organizeaza:

Faptul că zona Slavei a fost locuită în toate epocile istorice, începând din epoca pietrei (paleoliticul mijlociu), va fi făcut cunoscut publicului vizitator prin intermediul unei microexpoziţii cuprinzând descoperirile arheologice din anul 2010 şi prin vizionarea unor filme documentare referitoare la cetatea (L)Ibida.

Vizita ghidată la monumentele dezvelite pe parcursul celor 10 ani de cercetare arheologică sistematică în cadrul sitului va permite înţelegerea importanţei cetăţii aflate la întretăierea celor mai importante drumuri care legau centrele importante din provincia de la gurile Dunării în cadrul Imperiului roman de Răsărit, respectiv Imperiul bizantin timpuriu. Deloc întâmplător, romanii au construit pe valea Slavei şi pe dealul Harada un sistem defensiv de peste 27 de ha, cuprinzând cetatea (L)Ibida, fortificaţia anexă (de refugiu) şi fortul (de observaţie), sistem defensiv la care geniul constructiv roman a dat măsura capacităţii de adaptare la condiţiile pe care le oferea terenul. Materialul arheologic roman descoperit în acest sit arată relaţiile cetăţii atât cu lumea orientală greco-romană, cât şi cu cea occidentală romană, dar mai ales standardele de civilizaţie ale locuitorilor acesteia.

Nu în ultimul rând evenimentul nostru îşi propune să atragă atenţia autorităţilor şi comunităţii locale asupra potenţialului cultural al acestei zone şi a necesităţii punerii laolaltă a tuturor elementelor de patrimoniu natural, arheologic şi istoric, etnografic şi spiritual în transformare acestei zone într-un punct de referinţă pe harta turismului cultural..

Plec maine la 10, ma intorc spre seara (7-8 seara). Care vrea sa mearga, sa scrie in comentarii. Eu am doua locuri in masina si voi alege pe ochi frumosi :)) (adica aleg in functie de ce mai stiu eu, ca sunteti pasionati de istorie samd). Daca mai sunteti cu masini si aveti locuri, anuntati, poate facem o gasca mai mare.

Daca merita? Eu am fost acolo de 4-5 ori in ultima vreme si mi-a placut mult. Iar oamenii care sunt acolo povestesc atat de pasionat si de misto despre ceea ce fac incat ai sta ore in sir sa ii asculti.

P.S.: Organizatorii evenimentului sunt Institutul de Cercetări Eco-Muzeale Tulcea împreună cu instituţiile partenere în proiectul de cercetare arheologică „(L)Ibida”: Institutul de Arheologie Iaşi, Universitatea „Al. I. Cuza” Iaşi, Universitatea „Dunărea de Jos” Galaţi, Institutul de Antropologie „Francisc I. Rainer” Bucureşti, Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan” Bucureşti, Direcţia Judeţeană pentru Cultură şi Patrimoniu Cultural Naţional Tulcea, cu sprijinul Primăriei Slava Cercheză.

P.P.S.: astazi va zic, ceva mai tarziu, de echipa care pleaca in Redescopera Romania: Dobrogea. Sa nu confundati!!!!

In ultimul Redescopera Romania am renuntat la masina mea, cu cutie automata, si am condus un Suzuki Grand Vitara cu manuala.

Care e preferinta voastra? Manuala sau automata?

aici e povestea intrebarilor, iar aici e lista de intrebari

Asta discutam la Radiolynx maine, de la ora 18:00. Impreuna cu Razvan, evident, co-prezentatorul meu, si cu Augustin Radu, un invitat atipic.

M-am gandit ca ar fi interesant sa aducem pe cineva care nu este neaparat conectat in permanenta la tot ce se intampla in online (in tara si afara), sa vedem si opiniile sale. L-am ales pe Augustin pentru ca sunt sigur ca emisiunea va fi plina de povesti legate de Redescopera si internet, asa ca nu ar trebui sa ratati.

Pana atunci, insa, am si eu nevoie de ajutor: care credeti ca au fost momentele importante ale 2011 in online? Atat in Romania, cat si afara?

Acum vreo 5 ani si ceva incepeam o emisune la RadioLynx: Internet Lynx. O perioada a fost sub tutela lui Alex Negrea, acum se intoarce la mine 🙂

Noutatea este ca voi avea un co-prezentator: Razvan Baciu. Vom discuta impreuna despre online-ul din Romania, cel de-afara, vom discuta lucruri noi (nu doar despre Social Media, ci despre orice, de la affiliate marketing la comunicare si noile proiecte ale “marilor” din online).

Primul invitat: Catalin Tenita. A mai fost invitat la mine in emisiune, dar acum vom discuta despre un interviu relativ recent in care isi exprima o opinie foarte clar conturata (si neplacuta pentru multi) despre online-ul romanesc. Dar mai multe in emisiunea de marti, 8 noiembrie, de la ora 18:00. Bineinteles, pe RadioLynx, unde ne puteti adresa si intrebari pe chat-ul emisiunii.

P.S.: acum, ca va fi si Razvan alaturi de mine, poate ca reusesc sa fac si eu emisiunea sa arate mai bine, sa nu fi invatat Razvan degeaba lucruri despre video in plecarile noastre prin Redescopera :)) Si da, de-acum in fiecare marti, de la ora 18:00. Mai putin in vacanta 😀