BobbyVoicu.ro

Mai jos e o lista de companii cu care am lucrat in septembrie, pe diferite proiecte (platite sau nu). Vreau sa le multumesc, fara ei nu as fi putut sa fac multe lucruri misto.

Mobil1 – plecarea la Monza a fost super misto. Acum au lansat si un joc cu masini cu care m-am distrat in ultimele zile 😀
Petrom – plecarea din Dobrogea a fost ultima din Redescopera Romania
Dacia – Duster-ul oferit la plecarea prin Dobrogea s-a dovedit a fi o surpriza extrem de placuta, review-ul e pe drum

Mai jos sunt cei care ma ajuta in permanenta, fara care as avea o problema in a tine site-urile pe picioare:

BEC Media: Administrare si programare

Hostway: Hosting

Mai mult, am facut o ditamai lista cu toti partenerii avuti pe blog sau in proiecte, de-a lungul timpului: Parteneri

Ce jucam? Jucam Mobil1 Global Challenge, pe care il puteti juca si voi aici, sa concurati cu mine, sa vedem daca imi bateti timpii.

Mai jos vedeti ce s-a intamplat la filmari, unde voiam sa ii bat pe toti, inclusiv pe Cabral. Dar omul e mult, mult prea mare, ati incercat vreodata sa ridicati 110kg? :))

Linkul catre clipul de pe YouTube

Sincer sa fiu, piticu nu prea a contat, era prea emotionat, dar Chinezu chiar mi-a pus probleme, cu tot parul lui in ochi. In finala, unde am concurat impotriva lui Cabral si a lui Mihai Marinescu, eram sigur ca voi iesi ultimul :)) Nu de alta, dar ei au experienta de curse, eu doar de RevvNation :))

Pana la urma, am reusit sa il bat pe Cabral care a avut impresia ca urlu in timpul cursei lui :)) Urlam interior, da, sincer sa fiu, nu m-am gandit ca ma aude :))

Cu Craioveanu si Sechelariu nu m-am intalnit in cursa, dar nu e timpul pierdut :))

Evident, eu am fost la Monza sa ma antrenez, dar pssst, nu mai spuneti nimanui, sa fie secretul nostru :))

Va astept provocarile aici. Eu nu beau alcool, dar asta nu inseamna ca nu dau o bere daca ma bateti (si dati de mine 😛 ). Poate 😀

Cine ma bate? 😀

Cea mai misto cursa? Rusia, cu drifting. E super tare!

P.S.: da, stiu ca buseste design-ul, nu am cum sa il schimb acum, il aranjez spre seara 😀

Mie imi plac SUV-urile. Conduc unul, pana la urma, si cred ca e masina perfecta pentru Romania.

Suzuki Grand Vitara mi s-a parut interesant de cand l-am vazut prima data, pentru ca mi se pare ca arata foarte robust si bine legat. Imi placea Vitara, cand a aparut, asa ca nu e de mirare. Cand cautam o masina pentru a treia plecare prin Romania, in cadrul Redescopera Romania, m-am gandit ca as putea vorbi cu cei de la Suzuki Union Motors Romania – New Kopel Group sa imi dea un Grand Vitara, sa il testez.

Masina ne-a dus vreo 3000 de km in 5 zile prin tara, 4, chiar 5 oameni uneori, cu portbagajul plin de bagaje, si nu s-a plans.

In primul rand, imi place cum arata: mi se pare, cum spuneam, ca are o infatisare robusta, eleganta, fara sa epateze. E, cumva, in afara brandului auto Suzuki. Mie mi se pare ca Suzuki face numai masini mici, numai bune pentru miscare prin oras si pentru off-road :)) Asa ca speram ca masina ceva mai mare facuta de ei sa fie pe masura celor mici. Nu neaparat sa ma duca prin oras, dar aveam in cap o gramada de coclauri prin care sa mergem, deci trebuia sa ma duc si sa ma aduca. Nu de alta, dar cealalta masina pe care o planuisem, GLK-ul, duce bine, asa ca trebuia sa faca fata. Doru anuntase ca vine cu o Skoda Yeti, asa ca era ceva concurenta. Bineinteles, pana la urma am lasat GLK-ul in Bucuresti si am luat un C3 Picasso, dar intentia conteaza 😛

Interiorul nu prea mi-a placut, insa. Pare facut pe fuga, parca nu e legat bine. Desi in poza arata foarte bine, desi e sobru, cum imi place mie, fara prea multe briz-briz-uri, in realitate se vede ca plasticul e cam ieftin si butoanele parca sunt facute pentru o masina cu un target mult mai putin mofturos. Controalele pe volan, ceasurile de bord argintii, volanul in 3 spite, toate fac ca interiorul sa fie, totusi, deosebit.

Masina e, clar, una de familie: e plina de locuri de depozitare, in spate e spatiu indeajuns de mare incat sa incapa o intreaga gasca de copii, iar portbagajul are loc cat sa incapa indeajuns de multe bagaje cand pleci in vacanta.

Un alt motiv pentru care mi se pare ca e o masina de vacanta e ca masina pe care am condus-o avea un motor care nu se potrivea unei masini atat de mari: un motor diesel de doar 129CP. Si se simte motorul mic la masina mare. E lenta, pana depasesti pe drum intins mananci un sandvis. Am bagat in viteza inferioara de atatea ori incat obosisem :)) Pe de alta parte, insa, pe teren accident se schimba problema. Drumurile din Podisul Mehedintiului sunt ingrozitoare, asa ca m-am bucurat ca suspensiile erau indeajuns de moi incat sa nu ne chinuim cum se chinuiau cei din Citroen C3 Picasso, care e o masina extraordinar de misto, dar care nu isi are locul pe drumuri accidentate. Am umplut Suzuki-ul de praf pe drumuri de munte, pe macadam, peste tot pe unde am mers. L-as fi bagat si in pestera, daca as fi putut 😀

Tractiunea integrala (cand vrei) se descurca mai mult decat bine in orice conditii, inclusiv cand a intrat putin intr-un rau, sa vedem daca ii sta bine :)) Nu de alta, dar am prins o canicula asa de mare incat ne opream la fiecare ora sa intram putin in apa, sa ne racorim.

Directia? Directia raspunde foarte bine, chiar o simti cum trebuie si la viteze ceva mai mare (da, merge si ceva mai tare, chiar daca ii ia ceva mai mult timp 😛 ).

Mai multe date despre masina puteti citi aici, inclusiv pretul, cam 27000-28000E.

Concluzia? O masina de familie, care te poate duce cam peste tot unde vrei sa ajungi. Consumul e mic, pentru o masina asa de mare, cam 8,5-9l la 100 de km, aproape la fel ca in datele tehnice. Imi place foarte mult cum arata pe-afara, dar nu imi place interiorul. Si pretul mi se pare putin cam mare pentru ceea ce ofera si pentru ceea ce exista acum pe piata. Nu mult, dar indeajuns incat sa te faca sa te gandesti putin inainte de a o cumpara.

Sincer sa fiu, in ciuda unui design care imi place, nu cred ca Suzuki a reusit sa faca din Grand Vitara ceea ce a reusit cu Vitara sau Swift. In urmatoarea perioada sper sa testez Suzuki Swift Sport, cu un motor asemanator ca putere, dar la o greutate la cel putin jumatate din cea a Grand Vitara. Si care arata super bine 😀 (cei de la Top Gear UK spuneau ca e mai Mini decat Mini :)) ).

Si eu, si Cabral eram putin ragusiti. Putin mai mult, de fapt. Sau nu mergeau microfoanele. Sau faceam noi misto. Dar acum incerc sa imi aduc aminte ce faceam acolo :)) Pana luni imi aduc aminte sigur 😀

Ah, si dupa aia (sau inainte) ne-am si uitat la ceva in gasca: eu, Cabral, Piticu, Chinezu si doi piloti: Doru Sechelariu si Mihai Marinescu. Da, da, piloti pe bune, nu ca mine la Monza, din tribune 😀

In fundal, bineinteles, rasul lui Piticu 😀

Pentru cei de pe Facebook, filmuletele sunt aici.

Deci: ce filmam noi? 😀