Una Alta ·
May you live in interesting times
O urare care se pare ca nu ne-a lipsit noua cand ne-am nascut. Generatia mea a prins caderea unui regim, explozia internetului si, poate, cea mai mare criza financiara din istoria cunoscuta.
Ce fac eu acum, ca tot e criza? Scot banuti de la ciorap si astept site-urile mici de afara. Pentru ca lumea va incepe sa vanda. La preturi mici.
Radio ·
Nu chiar despre Webstock, ci despre prezentarea mea de-acolo: despre comunitati. Maine, ora 21:00, la RadioLynx.ro. Nu voi avea un invitat, deci va astept pe chat sa stam de vorba. Puteti intra si in direct, daca insistati, prin Skype sau telefon 😛
As vrea sa incep o serie de emisiuni mai “basic”, ca sa zic asa, cu elemente mai generale despre internet. M-am gandit la asta cand am vazut cata lume a fost interesata de emisiunea despre “Netiquette”.
Cum vi se pare ideea?
P.S.: abonati-va la twitter-ul meu, caci acolo va voi aduce aminte de emisune.
Una Alta ·
Eugen (cel atat de iubit 😀 ), omul care m-a ajutat sa administrez Blogoree in ultima vreme, a venit cu o idee extraordinara pentru cei care nu se pricep la WordPress prea mult sau sunt la inceput:
Serviciu gratuit de instalare si configurare WordPress
Acum cauta voluntari sa ajute. Cei care aveti putin timp liber sa ajutati niste bloggeri in nevoie, dati un ochi pe-aici.
P.S.: eu sunt la wurbe si astept ingrozit sa inceapa sa vorbeasca lumea intr-o limba pe care nu o inteleg 😀
Auto ·
Noul Mercedes C-Klasse Estate
Mercedes, ca brand de masini, nu mai are nevoie de nici o recomandare: de la sefi de state la actori si rapperi, toti au in garaj un Mercedes.
La recomandarea unei prietene, am ajuns sa testez noul Mercedes C-Klasse Estate. Si nu mi-a parut rau. Dar, pas cu pas, sa nu ne grabim.
Exterior
In primul rand, masina arata foarte bine. Dintre cele 3 (Audi A4, Mercedes C-Klasse si BMW Seria 3), Mercedes-ul pare cea mai mica. E mult mai agresiva, cred eu (desi varu cred ca e putin cam feminina), decat seria 3 si cam la egalitate cu Audi A4 (care cred ca in momentul asta e gama cu cel mai misto design din cele trei – excluzand poate Q7).
Din spate agresivitatea dispare: e o masina de familie, pana la urma. Liniile spatelui sunt mult mai “dulci”, mai “moi”.
Din lateral, insa, ceva se strica. Daca liniile raman in continuare placute, masina a fost de culoare neagra, ceea ce a facut pe cineva sa spuna: “Seamana cu un dric”. Nu e chiar asa de extrem, persoana respectiva ma tachina putin, dar exista totusi un sambure de adevar. Prin urmare, nu alegeti negrul cand va cumparati masina. Nici albul, daca se poate 😛
Interiorul este… Mercedes. Piele, lemn (desi culoarea albastru-verzui nu prea mi-a placut – eu as fi preferat, oricum, aluminiu, un interior ceva mai sportiv), instalatia audio care se integreaza in bord (inclusiv cand functioneaza) si face “slide-out” cand pornesti, totul te face sa te simti foarte bine. Bineinteles, vestita frana de mana “de picior” exista, inca, controalele pe volan sunt ok, la indemana, cu un afisaj deasupra consolei centrale si unul in bord, in spatele volanului.
Totusi, o senzatie ciudata: e foarte mica. Cel putin asa pare in interior. Am condus Audi A4 pana la Geneva si inapoi, stiu ce zic. Mercedes-ul pare putin inghesuit. Nu am idee de ce, pentru ca pozitia in scaun este excelenta, 5 oameni am mers relativ ok pana la Sibiu si inapoi. Portbagajul este imens (am fost la un training, am stat doua zile, deci ceva bagaje erau). Si totusi, am impresia ca e mai inghesuita. Bine, luati in calcul ca Audi este cea mai mare dintre cele 3, cu dimensiuni aproape de gama superioara.
Un alt lucru ciudat, pana te obisnuiesti, este pozitia ciudata a manetei pentru cruise-control: in stanga, deasupra manetei de semnalizare. Am dat in sus si in jos viteza, de cateva ori, in loc sa semnalizez.
Cum se conduce
Excelent. Suspensia este perfecta. Stiti pragurile alea de pe soselele Romaniei, cand constructorilor li s-au terminat subit banii si au lasat o diferenta de 3-5cm intre lucrarea noua si ce era deja facut? Si care te zguduie rau de tot cand le iei la 90km/h? Ei, cu C-Klasse nu am simtit. In curbe nu se simte, pe A1 am mers perfect. Zgomotul de fond e aproape inexistent, nu am simtit sa traga intr-o parte sau in alta in curbe… a fost perfect.
Nu am mai condus de mult o masina cu tractiune pe spate (de vreo cateva luni, de cand am condus BMW Z4), dar nu iti dai seama de acest lucru. Componentele electronice intra in functiune si rezolva problemele inainte de a sti ca le ai.
Cutia de viteze se comporta bine, nu simti aproape cand se schimba, iar motorul diesel de 2l (de fapt 2148cmc) si 136CP trage binisor. Eu conduc destul de linistit in oras, dar cum voiam sa o testez, am facut cateva slalom-uri prin traficul de vineri seara din Bucuresti: masina reactioneaza imediat cum calci pedala, iar frana e asa cum trebuie, te opreste pana sa intri in spatele masinii celui din fata. Din masina am primit reactii de genul: “credeam ca esti un sofer linistit!!!”. Sunt. 🙂
Consumul: minim, aproape 8l la 100km. Ca si cum nu ar fi. La drum lung si cu cruise-controlul pornit am avut si in jur de 6,5l la 100km. Deci un consum bun.
Concluzia: nu e masina pentru mine. Mie imi place varianta normala, sedan. Mi se pare ca are un spate foarte misto. Dar pentru familie, cred ca se potriveste. Daca nu o iei neagra. Deocamdata, de la Mercedes astept SLK-ul, sa il compar cu BMW Z4, si SLR-ul (pot visa si eu, nu? 😛 ) pe care sa nu il mai duc inapoi 😛 .
Chiar asa, voua cum vi se pare C-Klasse-ul?
Una Alta ·
Ca nu am timp sa stau de vorba cat vreau cu toata lumea. Urasc cand ajung acasa si imi aduc aminte ca nu am apucat sa stau de vorba aproape deloc cu oameni cu care voiam sa vorbesc.
Una Alta ·
E nevoie de o mica explicatie inainte de a vedea slide-ul de mai jos:
Prezentarea live a fost facuta numai pe primele 6 slide-uri. Am adaugat slide-urile urmatoare pentru ca am observat ca, in general, slide-urile fara prezentarea live sunt seci. Ei, in slide-ul de fata aveti tot ce am prezentat, incepand de la slide-ul 7, cu mai multe detalii.
Nu am prezentat 67 de slide-uri si nici nu am avut de gand. Pur si simplu am multumit celor care m-au ajutat.
Multumesc tuturor celor 49 de contribuitori la prezentarea mea de la Webstock:
| http://www.razvan-antonescu.info/ |
| http://www.andreisava.eu/ |
| http://www.adipopescu.com/ |
| http://ocafeatare.blogspot.com/ |
| http://www.craiovablog.org/ |
| http://alexandru-petras.com/ |
| http://gicupisicu.com/ |
| http://www.start-it.info/ |
| http://tulbure.wordpress.com/ |
| http://www.pixelsheep.ro/ |
| http://www.mcgogoo.ro/ |
| http://cornel.axin.ro/ |
| http://www.celmaitaredinparcare.ro/ |
| http://www.corinamurafa.eu/ |
| http://www.zeronews.net/ |
| http://siblondelegandesc.ro/ |
| http://stefanalexandru.ro/ |
| http://cherrytales.ro/ |
| http://stefanalexandru.ro/ |
| http://www.iepuri.info/ |
| http://www.gothik12.com/ |
| http://blog.4rev.net/ |
| http://www.automod.ro/ |
| http://romanianworker.blogspot.com/ |
| http://www.tudi.ro/ |
| http://www.alexbobica.com/ |
| http://www.tudormateescu.ro/ |
| http://dev.spartancoder.com/ |
| http://tulbure.wordpress.com/ |
| http://www.etherfast.ro/ |
| http://dulce-mahala.tapirul.net |
| http://favit.wordpress.com/ |
| http://www.clauteo.com/ |
| http://vorbaretu-gika.blogspot.com/ |
| http://thinkomattic.wordpress.com/ |
| http://raduboncea.ro/ |
| http://www.thefua.ro/ |
| http://haotik.ro/ |
| http://buddha.voce.ro/ |
| http://www.swampblog.info/ |
| http://perfu.lanebuni.eu/ |
| http://www.l3st.com/ |
| http://blog.dubios.ro/ |
| http://www.insemnari.ro/ |
| http://www.bogdannedelcu.com/ |
| http://alexbobica.com/ |
| http://apintilie.wordpress.com/ |
Una Alta ·
Trebuie sa invat sa folosesc PowerPoint
P.S.: 2:21am
Una Alta ·
Ca tot vorbeam in Capital zilele trecute despre succes in afacerile online, iata o veste: Bankaholic a fost vandut cu 15 milioane de dolari catre bankrate. E un singur blogger acolo, nu e blog de echipa.
Si eu care credeam ca vine recesiunea.
Una Alta ·
Am promis ca cei care vor raspunde la comentarii la posturile despre blogosfera au posibilitatea sa mearga la WebStock.
Ce am observat insa este ca multi fie au deja invitatii, fie nu sunt in Bucuresti sau nu au cum.
Ca idee, am taiat comentariile celor care nu au blog/link dat in comentarii (este o actiune pentru bloggeri, after all), am observat ca limbajul a fost in general ok, asa ca nu o fac pe grammar nazi (inclusiv Vlad intra in calcul, cu misto-ul sau 🙂 ).
Comentariile mi-au placut, doar doua sau trei au evidentiat o chestie pe care vreau sa o subliniez eu (comunitatea), dar ca idei au fost foarte bune.
So, ceea ce va rog este: cei care aveti cum sa mergeti la webstock si nu aveti invitatie (si ati comentat), va rog sa trimiteti email la bobby_voicu @ yahoo.com si sa imi spuneti (de pe aceeasi adresa de email folosita in comentarii). Daca sunt mai mult de 5, am sa selectez dintre ei.
P.S.: comentariile au fost de calitate (de altfel, veti vedea in prezentare, cei care veti participa, sau ulterior, cand o public pe site), mi-a fost foarte greu sa aleg, dar ma bucur ca multi nu aveti cum veni 😛 70 de invitatii nu aveam cum sa dau si ma omora Cristi daca ii ceream 🙂
Radio ·
Maine, miercuri, de la ora 21:00, cand incepe in mod oficial noul sezon de Internet Lynx (al 5-lea sezon deja, al 3-lea an), m-am gandit sa continui discutia despre antreprenoriat, succes si bani investiti. Am deschis subiectul cu Vladimir Oane, saptamana trecuta, intr-o emisiune in care am discutat despre SeedCamp si uberVU, iar saptamana aceasta il am invitat pe Vlad Stan, cel care a anuntat in urma cu o saptamana, la WebClub, crearea SeedMoney, un fond de investitii axat pe online.
Ce inseamna “seed money”, cum se implica un investitor intr-o afacere, in ce investeste un astfel de fond? La astfel de intrebari voi incerca sa gasesc raspunsul si pentru voi. Din ce stiu eu, suma maxima de investit va fi pana in 50.000E, investitorii nu vor dori mai mult de 20% din afacere si accepta orice proiect online, atat timp cat e viabil.
Eu zic ca merita ascultat si discutat, vorbit pe chat si intrebat (fac versuri 😀 ), asa ca va astept miercuri, 1 Oct, de la ora 21:00, la RadioLynx. In cazul in care credeti ca uitati, abonati-va la feed-ul meu de Twitter, pentru ca anunt si acolo.