BobbyVoicu.ro

Nemuritori

Una Alta ·

Tineti minte Highlander? Ce imi mai placea serialul ala (desi am incercat sa il revad zilele astea si m-a plictisit rau)! Nu imi placea pentru batai, pentru sabii, cat imi placea sa vad ce fusese omul ala in cei 400 de ani de cand traia. Mi se parea fascinant sa poti sa faci cate ceva nou o data la nu stiu cati ani. Sa o iei practic de la 0 in alt domeniu.

Va intreb, ce ati face daca ati fi nemuritori?

Luati in calcul tot: ca apropiatii vor muri, ca nu poti sa stai intr-un loc mai mult de 10 ani ca lumea afla samd.

Care ar fi primele 4 “meserii”, lucruri pe care le-ati face? Ce v-ar lipsi cel mai mult? Ce v-ar bucura ca ati castigat cel mai mult?

Din putul gandirii: metafore din blogging

Una Alta ·

Astazi, intr-o discutie pe YM:

bobby_voicu: oricum, si in afaceri e ca in blogging… it takes time pana te baga lumea in blogroll

Maine poimaine scriu o carte: Blogging-ul ca razboi de guerilla

Later edit: am uitat sa spun ce naspa e ca in business nu poti sa faci link exchange. Sau e chiar un lucru bun? 😀

P.S.: nu uitati ca astept guest posturi. Curaj 😛

Concediu si guest posts

Una Alta ·

S-ar putea sa plec (in mod normal era clar stabilit, dar atatea chestii s-au schimbat in ultimele 3 zile incat nu mai am curaj sa spun nimic). Saptamana viitoare, toata.

Asa ca m-am gandit la niste guest posturi. Tema o las la latitudinea voastra (bineinteles, sa fie totusi legata cat de cat de ceea ce scriu eu in general pe blog). Trimiteti textul la bobby_voicu AT yahoo.com , impreuna cu o descriere a blogului vostru (un paragraf).

Daca va fi o cerere asa de mare incat sa fie prea multe posturi, le voi publica in saptamanile care urmeaza, 1-2 pe saptamana 🙂

Posturile trebuie sa fie scrise corect gramatical, sa nu foloseasca injuraturi, sa nu atace pe cineva anume, sa nu fie republicate in alta parte sau din alta parte.

Astept posturi pana joi seara (adica 7 august).

Cam atat.

Drive test: BMW Z4

Una Alta ·

Acum vreo doua saptamani am avut oportunitatea de a conduce cea mai scumpa masina primita in drive-test pana acum: un BMW Z4 3.0si, motor de 3000 cmc, putere 265CP. Ce inseamna asta?

Inseamna ca timp de doua ore, dupa ce am luat masina, nu ma puteam opri din zambit. Desi un prieten imi spunea ca nu ii place masina ca arata gay (not that there’s anything wrong with it 😀 ), iar eu eram cu varu-miu in masina ( ;)) ), tot nu puteai sa nu zambesti. Puterea pe care o simti in motor si in pedala de acceleratie, faptul ca esti la 15 cm de nivelul solului… o senzatie foarte misto. Si asta la o masina care cica va iesi din productie in curand.

Totusi, despre masina.

Interiorul este foarte simplu, cu butoane pentru fiecare functie (nu are iDrive sau ceva asemanator), parca facut special pentru cineva care nu vrea decat sa conduca si sa se bucure de experienta. Bineinteles, simplu in comparatie cu interiorul obisnuit de BMW, nu simplu la modul general.

 

Desi simplu, dupa cum ziceam, interiorul e asa cum te astepti de la un BMW: piele pe scaune, volan sport, totul facut sa te simti cat mai bine la volan (si pe scaunul din dreapta, dar nu ma interesa partea asta 😛 ), pozitia la volan fiind foarte buna.

Senzatia sportiva din interior e data si de schimbatorul automat si, mai ales, de clapetele de pe volan, care sunt folosite pentru a schimba vitezele cand alegi modul manual. Te poti simti aproape ca intr-o masina de formula 1 doar stand la volan si apasand pe butoane 🙂

Cand pornesti, insa, te simti ca… intr-un BMW cu 265 de cai putere in spatele scaunului. Motorul suna extraordinar de bine, maraie aproape, parca abia asteapta sa calci pedala. Si o calci. Si atunci iti dai seama ce inseamna puterea abia mentionata: masina pleaca de sub tine si parca te astepti sa te lase, cu tot cu scaun, undeva in spate, in timp ce pleaca singura la plimbare. In continuare, insa, te linistesti, pentru ca directia raspunde imediat comenzilor, asa ca te asezi bine in scaun si… o calci 😀

Motorul incepe sa traga bine relativ jos, cam la 3000 de turatii, aproape ca zici ca e motor pe motorina, asa ca nu trebuie sa calci prea tare pedala.

In oras, cand stai in coloana, iti vine sa mori. Cand scapi la putin spatiu, imediat apesi acceleratia, sa simti cum pleaca masina, cum te baga in scaun.

Dar surpriza vine cand prinzi ceva mai mult spatiu si calci si mai mult pedala. Si sub pedala dai de un buton de “boost” (NFS-ul sa traiasca) care iti arunca turatia in 5000-6000rpm si motorul incepe sa faca… precum un Lamborghini turat de un nebun la 2 dimineata pe Magheru. Stiti, zgomotul ala aproape subtire, specific super masinilor care pornesc de la semafor cu scartait de roti, numai ca sa ajunga in 3 secunda la semnaforul urmator.

 

Bineinteles, dupa ce am stat 2 ore in traficul din capitala, la ora 5 dupa-masa (ora de varf, adica) si am admirat un Tico trecand pe langa mine in viteza (pentru ca prinsese coloana mai buna), abia asteptam sa ies undeva sa vad o viteza ceva mai mare. Si am ajuns pe autostrada. Si masina se duce… si se duce… si se duce. Si nusimti absolut nimic, nici un efort din partea masinii. Tot ce trebuie este sa te concentrezi la drum, pentru ca la viteza aia, spatiul dintre masina din fata, de pe banda a doua, si parapetul autostrazii pare incredibil de mic, mai ales la 8-9 seara, intre noapte si zi.

A doua zi am prins ploaie, asa ca am avut ocazia sa testez capacitatea de drift a masinii (nu ma pricep sa fac drifturi pe uscat, dar pe ud nici macar nu trebuie sa te chinui 😀 ). Fundul se misca ceva mai repede decat restul masinii, dar imediat revine, cuminte, la trasa ideala. Si e tare distractiv. Vrei sa faci asta in permanenta. Pana te uiti la rezervor si iti aduci aminte ca pe lista primita de la dealer consumul e trecut ca fiind 16l/100km. Si te mai linistesti. Mai ales ca eu cred ca am avut 20, daca nu chiar mai mult.

Ce mi-a placut:

Aproape tot. Desi nu sunt fan BMW, preferand Mercedes sau Audi, trebuie sa spun ca masina mi-a placut si m-a impresionat. Nu e o masina care “te asculta” fidel, ci una care te pune la incercare, care te face sa apreciezi sofatul ca experienta. Daca ii mai si scoti controalele electronice, nimic nu te mai poate opri de la joaca.

Ce nu mi-a placut:

Designul. “Noua” (pentru ca e destul de veche) linie de design, cu o gramada de curbe samd. nu e pe placul meu. Dar asta nu inseamna ca masina nu arata bine. Doar nu imi place mie.

Gaurile din sosea. Desi nu are de-a face cu masina, strict, trebuie sa va ganditi ca simtiti cam fiecare denivelare din sosea, datorita suspensiilor sport.

Concluzie:

La sfarsit, trebuie sa spun, totusi, ca am ramas cu un gust amar. Nu pentru ca masina nu s-a ridicat la inaltimea asteptarilor, dimpotriva. Ci pentru ca mi-am dat seama ca nu im voi cumpara prea curand Porsche-ul Boxter pe care il doream. Pentru ca o masina puternica intr-un mediu in care nu o poti conduce nu face altceva decat sa adauge si mai multa frustrare pe langa frustrarea adusa de statul in trafic cu orele. Pentru ca stii ce ai “sub fund” si totusi trebuie sa mergi cu 5km/h, in coloana.

Nu ma asteptam

Una Alta ·

Nu ma asteptam la asta. Ca sa vedeti cat de ocupat am fost zilele astea, desi e mai veche faza, abia acum am aflat. Nici nu as fi scris, daca nu era vorba de niste oameni care sunt considerati “de succes” in blogosfera.

Nu exista explicatii, din punctul meu de vedere. Asa ceva nu se face. Ii stiu pe amandoi si chiar daca nu am fost de acord cu multe chestii pe care le-au facut, la asta nu ma asteptam. Pe toti ne afecteaza.

Daca cei “de succes” fac astfel de “experimente”, ce sa ceri celor care sunt abia la inceput? Nu am considerat niciodata ca bloggerii trebuie sa fie exemple de comportament in societate (sa nu injure samd), dar ma asteptam sa vrea ca succesul lor sa fie curat, fara manarii.

De asta e nevoie de asa ceva, din pacate. Pentru ca cei care abia incep sa stie la ce sa se raporteze. Si da, ii tot fac update in permanenta, cand am timp si chiar cred ca merita ceva scris acolo 🙂 .

Later edit: cititi aici ce are sebi de zis.

Exercitiu de imaginatie: Lucruri neplacute pe litoral

Una Alta ·

Vreau sa va propun de-acum saptamanal un exercitiu de imaginatie, cum i-am zis eu, desi e mult mai real si practic decat simpla inchipuire. Saptamana asta m-am gandit la litoral (pentru ca a venit la o nunta in Constanta 🙂 ).

Prin urmare, ce nu va place la litoralul romanesc? Si nu ma gandesc la chestiile mari (plaja naspa, alge la mal samd) ci chestiile mici, pe care le putem schimba noi, intr-un fel sau altul (nesimtirea ospatarilor, de ex., pe care o rezolvam plecand in alta parte).

Si, daca raspundeti, incercati sa dati si solutii… sa vedem, suntem mai destepti decat aia care ne conduc? 😀

E vorba, nu uitati, de chestii pe care sa le putem face noi, nu de solutii de genul “bagam 100 de milioane in toate hotelurile, cadouri de la stat”.

Toyota Prius si pana prostului

Auto, Una Alta ·

Adica am ramas fara… curent… in mijlocul intersectiei (nu masina e de vina!). Si asta pentru ca nu am ascultat cu atentie instructiunile si nici nu am citit cartea tehnica (who does 😀 ).

Toyota Prius
Cum s-a intamplat? Prius are o chestie foarte misto, un buton de “stealth” (EV), care iti permite sa mergi numai pe motorul electric (daca vrei sa iti urmaresti partenerul/a in timp ce te inseala). Eu insa, nu stiam ce face 😀 . Si am apasat la intamplare pe butoane (testam 😀 ), inclusiv pe cel mentionat. Dupa care am mers linistit in coloana, pe Soseaua Blv. Colentina. Si la unul din semafoare am ramas… fara curent. Si masina s-a oprit. Bineinteles, in mod normal, porneste imediat. Dar pentru asta trebuie sa apesi frana :)) Lucru pe care eu, pentru ca nu citisem cartea tehnica si nu ascultasem cu atentie, nu il stiam. Asa ca am stat ca prostu in intersectie, 5 minute (am incercat sa imping masina si nu mergea, era frana de mana pusa automat), timp in care mi-am luat injuraturi cat nu mi-am luat in 12 ani de cand conduc 😀

Una peste alta, insa, masina e misto. Nu e pentru mine (in mod cert), eu vreau masina puternica, sa simt viteza, acceleratia, dar e o masina foarte misto pentru oras. Maica-mea a fost entuziasmata de cat de silentioasa e, in timp ce lumea ma oprea pe strada sa ma felicite pentru achizitie (masina avea numere rosii si nu avea nimic pe ea care sa arate ca e de test).

Totusi, despre masina:

1. Nu are viteze (nu ca are cutie automata, nu are viteze!). Nu are turometru.
2. Chiar iti da senzatia ca ai conduce un gadget (cum spune si Radu)
3. Schimbatorul ala mic si scurt e ciudat.
4. Consumul e foarte bun pentru mine (am avut 6.3l/100km in regim mixt si 7.9/100km in oras). La o masina cu motor de 1.6l si 110CP aveam 8-9 in regim mixt si 10-12 in oras. Pentru ca accelerez tare si ma plictisesc repede 😀
5. Spatiul in masina e mare, mai ales in spate, unde un om de 1,8m a stat lejer in spatele meu, care conduc cu scaunul lasat foarte tare in spate.
6. Foarte misto touchscreen-ul din dotare, pentru clima, instalatie audio samd.
7. Instalatie audio JBL. Se aude de rupe!
8. Merge foarte foarte lin. Aproape nu simti hopurile si gaurile din sosea.
LE: 9. Multi cunoscuti mi-au zis ca le-ar placea sa o cumpere, desi pretul, fara sa fie foarte mare, nu e nici foarte mic (25.000E cu toate taxele).
LE: 10. Cand pornesti masina zici ca esti in avion: baga cheia (check!), apasa frana (check!), asteapta sa apara READY in bord (check!), apasa butonul de POWER (check!), decupleaza frana de mana (care e la picior – check!). La oprire, invers.

Nu imi place:

1. Ca e totusi lenta desi, daca o calci cum trebuie, merge binisor.
2. Are o forma ciudata, care insa place (mai ales femeilor!).
3. Ca eram stresat permanent ca raman fara curent :)) (nemotivat, dar o luasem in freza deja, pentru ca nu citisem 😀 )
4. Ca toti prietenii ma suna sa se plimbe cu ea (glumesc, bineinteles, desi Radu mi-a dat Reset la consum 😀 ) ca sa vada cum e sa te plimbi cu o hibrida
5. Nu mai stiu, dar imi aduc aminte 😀

P.S.: am si poze, dar fac update in curand 🙂 Ah, si azi, cand am predat-o, am dat de Dragos Bucurenci acolo, isi lua si el masina. Si a prins cand discutam cu cei de la Toyota sa imi dea un Land Cruiser in teste (sa compensez :)) ).

Radu e innebunit dupa Toyote (de altfel, el chiar vrea sa isi ia Prius). Asa ca m-a convins sa iau in teste si alta decat Land Cruiser-ul. In consecinta, iau zilele astea o masina linistita: un Auris diesel. Asa, ca pentru tineri 😀

Primul salariu

Radio, Una Alta ·

Primul salariu

Ce ati facut cu primii bani castigati? Eu chiar nu mai tin minte… (salariu sau orice alta forma de castig provenita din munca 😀 alta forma decat primit de la parinti, rude samd)

ING si telefoanele informative

Una Alta ·

Stateam azi linistit in caldura calma a Bucurestiului (la ora 5 dupa-masa). Noroc de hibrida ca imi tinea de rece (ca de cald nu as fi vrut) in timp ce asteptam.

Si suna telefonul: “Buna ziua, domnul Bogdan-Andrei Voicu?” (da, asta e numele meu real, Bobby e doar numele de scena dat de sora mea cand avea doi ani, intr-un moment de sclipire).

“Sunt de la ING [era o domnisoara, nu am retinut numele], acesta este un telefon informativ, il inregistram, aveti un minut?”

Acum o saptamana si ceva mi-am facut card la ING (paypal, chestii), asa ca m-am gandit ca e posibil sa fie vreo problema cu cardul.

“Pai, depinde…”

“Acesta este un telefon informativ!”, tine placa domnisoara.

“Care ma informeaza temperatura de afara?”

“Daca aveti chef sa ma luati peste picior, va rog sa mergeti sa aflati informatiile la sediul nostru din Unirii” imi transmite cu un ton clar enervat domnisoara, dupa care imi inchide.

Acum, poate a parut asa, dar chiar nu intelegeam ce vrea sa imi spuna fata. Pe mine m-ar fi interesat informatii despre credite pentru IMM-uri, despre credite imobiliare (cine stie, poate imi cumpar ferma) si, bineinteles, m-ar fi interesat daca era o problema cu cardul meu.

Domnilor de la ING, chiar nu puteti sa angajati niste oameni care sa vorbeasca la telefon cum trebuie? Sa spuna: v-am sunat din partea ING pentru a va informa cu privire la produsele bancare pe care vi le putem oferi, aveti un minut?

Ce dracu inseamna telefon informativ? Aveti contract cu SRI-ul?

Daca nu aveti traineri, vorbiti cu Andrei Rosca. Nu a dat el telefoane informative, dar stie ceva despre “cold calling”. Poate discuta putin cu oamenii aia inainte de a le pune microfonul la gura sau iPhone-ul in mana.

Voi cum reactionati la genul asta de telefoane?

Cu hibrida prin oras

Auto, Una Alta ·

Am luat azi Toyota Prius la plimbare. Dupa ce saptamana trecuta am avut un BMW Z4 de 265 CP 😀 Acum compensez :>

E misto in interior, la exterior ciudata… si respiram linistit aer negru si curat din teava de esapament a unui a unui autobuz, gandindu-ma cum salvez eu mediul….