Ieri s-a lansat in Romania Creative Commons (licenta care da posibilitatea bloggerilor si nu numai sa preia informatie si continut pe blogul lor, intre altele), o initiativa din care face parte si Bogdan Manolea (invitat acum un an la un workshop Blogoree). Nu am reusit sa ajung la lansare, din pacate, dar cititi la Bogdan mai multe detalii.
WordPress vs. Drupal
Vreau sa imi trec site-ul pe Drupal (da, nu am ce face). Se pricepe cineva sa faca teme ca sa imi faca si mie una pe ochi frumosi?
In plus, care sunt experientele voastre legate de Drupal?
Blaxy Girls – din Romania?
Da, se pare. Bine, daca citeam si eu stirile de pe Monden, poate ca nu eram asa de surprins.
Cand am fost plecat in concediu, tot auzeam la radio o melodie pe care nu reuseam sa o prind deloc de la inceput sa aud cine o canta. Si azi am auzit-o la varu: e vorba de Blaxy Girls – If You Feel My Love. Inchipuiti-va uimirea mea cand am auzit ca sunt romance si produse de Costi Ionita.
Pe langa clipul de mai sus am vazut si inregistrarea de la Callatis si mi s-a parut foarte tare. Bravo, fetelor!
P.S.: pentru prietenii mei buni, care fac misto de mine de cateva zile, DA, ascult si muzica noua, chiar si la treijde ani 😀
Impinge un blogger la TopGear
Eu sunt fan TopGear (atat emisiunea de la BBC, cat si revista in limba romana). Zilele acestea revista are un concurs al carui castigator va pleca in Anglia, la un eveniment organizat acolo de TopGear, BBC.
Unul din participantii la acest concurs este Andrei Monenciu, care scrie la celmaitaredinparcare.ro (postul despre concurs aici). Asa ca, votati-l, sa avem si noi un blogger acolo 🙂
Pentru a-l vota mergeti aici si votati sloganul “De ce esti bizon? Postul de taur comunal e ocupat”, scris de monciu (e pe primul loc acum).
Google lanseaza browser: Chrome
Google Chrome se va numi (link activ de pe la ora 8-9 dimineata mai asteptam 😀 ).
Mai multe detalii pe blogul oficial
Sincer sa fiu, preferam sa sustina in continuare Firefox (mai ales ca versiunea 3 e foarte misto). Acum va mai fi un browser de luat in calcul.
Later edit: m-am uitat si peste banda desenata astazi si cred ca are cateva chestii foarte misto (de exemplu ti se blocheaza numai tab-ul, poti inchide procesele separat). Abia astept sa il vad functionand 🙂
Dupa weekend: multumiri si de citit
Multumesc tuturor celor care mi-au spus La Multi Ani. Eu am obiceiul sa dispar de ziua mea de ceva timp (asa evit sa dau de baut 😛 as vrea eu, ma prinde lumea oricum), asa ca zilele astea nu prea am stat online.
Am gasit insa cate ceva de citit:
50 de idei pentru folosirea Twitterului in mediul de afaceri. Tot legat de Twitter, si cateva unelte de folosit
In cazul in care faci bani din blogging, mai este distractiv asa cum era la inceput, cand banii nu erau in ecuatie?
O lista cu 20 de ebook-uri gratuite despre social media, new media samd. Nu m-am uitat pe toate, dar merita sa dati o raita.
Poze cu orasul meu preferat (m-am indragostit de Londra anul acesta) – via Dragos (uitasem, mi-a adus el aminte 😀 )
Tot mai multi bloggeri renunta la modelul clasic de tema de blog si schimba temele catre ceva mai “profi” (vezi Buddha, Costin, INconstantIN). Este asta insa recomandat in permanenta? Un articol foarte bun de pe SmashingMagazine
Saptamana aceasta am ramas putin in urma. Nu uitati de posturile despre masinile voastre (am deja cateva, pe care voi incepe sa le public). In plus, vin cateva concursuri pentru cei pasionati de masini (si nu numai), vin posturile finale din vacanta… eh, mai e de munca. Chiar asa, mai e oare blogging-ul fun? 😛
Pentru mai multe linkuri, urmariti contul meu de la delicious.
LMA
La multi ani, bah!
Sa razi sau nu?
Zilele trecute am primit un mail de la cineva care dorea o colaborare pe un proiect. Proiectul parea interesant, dar din mail nu reiesea care ar fi modaliatea in care m-as fi implicat eu. Asa ca trimit inapoi un email in care intreb acest lucru. Si azi primesc surpriza:
Cum ii raspundem astuia de la yahoo
Ceva gen metropotam colaborare as vrea… think and write pls
Pe langa faptul ca ma bucur ca metropotam a ajuns un model (chiar merita), ce va spune voua mailul asta? (la care eu am fost lasat din greseala, presupun, in cc)
P.S.: da, stiu, se poate intampla oricui. De asta nu sunt detalii despre cei care mi-au trimis mailul. Si totusi…
Scrieti despre masinile voastre
Dupa cum stiti (cei care cititi mai des aici), eu scriu o gramada despre masini. Imi plac, imi place sa conduc, e de asteptat 🙂
Tot citind insa comentariile de pe blog la posturile mele despre masini, m-am gandit sa pun in aplicare un lucru la care ma gandesc de ceva timp: ce spuneti, nu vreti sa faceti recenzie masinii voastre proprii (si nu neaparat personale:D) ? Asa cum vreti, asa cum va reprezinta (daca sunteti innebuniti dupa masini si motoare, scrieti elemente specifice, daca va place cum arata si va face sa va simtiti bine, scrieti asta). Nu incercati sa scrieti profi pentru ca “asa trebuie”.
Toate posturile vor fi publicate pe Automod ca Guest Posts, intr-o categorie specifica (nu vreau totusi sa umplu blogul acesta cu posturi despre masini), vor avea link de aici catre post-ul de pe AutoMod si catre blogul celui care a scris.
Nu trebuie sa fie o masina noua sau model nou, doar sa fie masina voastra.
Deci? Mana pe volan si scrieti 😛
Astept posturile voastre la bobby_voicu AT yahoo.com . As vrea, daca se poate, sa aveti si poze cu masina (chiar daca dati blur pe numar). Ia sa vedem, cat de pasionati sunteti? 🙂
P.S.: in cel mai rau caz, sunt doua linkuri catre blogurile voastre. Unul de aici (cu PR5) si unul de-acolo, cu PR3, del a AutoMod.
Drive-Test: Dacia Sandero
Acum vreo doua weekenduri am zis sa iau si eu Dacia Sandero la test. Ma gandeam ca ma duc prin jurul Bucurestiului, dar am primit o invitatie la Vidraru, unde niste prieteni voiau sa se arunce in cap de pe baraj (sa faca bunjee-jumping, adica). Prin urmare, am luat masinuta (o versiune Laureate, cu motor de 1.6l, 90CP) si am pornit la drum.
Versiunea Laureate avuta de noi e si cea mai scumpa, deci a avut tot ce se putea: jante de aluminiu, faruri de ceata, aer conditionat, radio-cd samd. Prin urmare, arata bine si chiar atragea privirea pe strada (a fost una dintre singurele masini in care am mers catre care lumea arata cu degetul sau, in coloana, erau multi care scoteau capul pe geam sa o vada mai bine). Bine, sunt sigur ca unul dintre motive era ca masina e noua, ca e Dacia samd, dar si pentru ca intr-adevar, chiar nu arata rau (asta si din comentariile celor care priveau).
La exterior nu imi place deloc butonul din spate, de deschidere a portbagajului. Absolut deloc. Mi se pare prea “din topor”. Nu imi mai plac nici manerele de la usi: de alta culoare decat masina (o culoare metalica, probabil sa para mai atractiva pentru un target mai tanar) si care par foarte, foarte sensibile si usor de rupt – aproape ca imi era frica sa deschid usa.
Ce mi se mai pare ciudat e nevoia de a pune cat mai multe pe centrul masinii: butoanele pentru geamuri sunt pe consola centrala, butonul pentru oglinzi (care sunt electrice, apropo), tot pe centru, sub frana de mana. E o chestie specifica Renault?
Acum a aparut si prima problema a masinii pentru mine: scaunul soferului avea joc. Un mic joc, e adevarat, datorat probabil unui surub sarit, ceva, dar totusi joc. Si masina avea aproximativ 2000 de km la bord. Mult prea devreme pentru asemenea probleme, indiferent care e cauza (fiind masina de drive test, cine stie ce sofer de 250kg s-o fi urcat in ea).
Interiorul, in rest, nu e rau. Au incaput 5 persoane in masina (mai ales datorita faptului ca in spate au stat, din 3 persoane, doua fete), portbagajul e indeajuns de mare incat sa incapa bagajul pentru o iesire de weekend, desi nu stiu daca ar incapea pentru doua saptamani de mers cu cortul.
Cum se comporta?
Ei bine, nu m-a incantat. Si o spun asta cu parere de rau, pentru ca voiam foarte mult sa imi placa masina.
Chiar si cu motorul de 1.6l, Dacia Sandero e lenta si zgomotoasa. Nu zdrangane, trancane sau ceva, ci se aude motorul tare. De cand ma stiu, Daciile s-au auzit toate la fel. Cineva imi spunea acu vreo ceva ani ca folosesc la motor lant de transmisie si nu curea, de asta are un sunet specific. O fi fost valabil atunci (nu sunt mecanic, nu stiu), dar sunetul respectiv inca se aude.
Pe sosea e lenta. Pe autostrada pleaca greu (si cu, si fara 5 oameni in masina). Dar ajunge la 170km/h. Greu si incepe sa piarda din stabilitate cu 5 oameni in ea (ceea ce e cumva de asteptat), dar ajunge. Am citit undeva ca ar ajunge si la 200km/h (am sa caut articolul, era scris de un roman), dar chiar nu m-a tentat sa incerc.
In oras se comporta bine, dar trebuie calcata pedala de acceleratie cum trebuie (cel putin la modul in care conduc eu). Ambreiajul cupleaza foarte sus si iti ia ceva timp sa te obisnuiesti.
Drama conducerii mai in forta e consumul, insa: 8,8l/100km pe autostrada si undeva la 11-12 in oras. Mult. Prea mult, pentru o masina mica si cu un motor mic, oricum ai da-o si ai intoarce-o.
Ce mi-a placut:
E o Dacie care arata bine, nu costa mult si merge binisor.
Ce nu mi-a placut:
Scaunul deja cu probleme, motorul e lenes, anumite materiale inca par ieftine si usor casabile. In plus, claxonul inca e pe manerul din stanga volanului, becul de semnalizare e ciudat. Consumul e mare pentru clasa si dimensiunile ei. Ambreiajul ciudat rau.
Concluzie:
Masina isi merita banii. Daca tonul drive-test-ului e in mare parte negativ este si pentru ca eu ma asteptam la mult mai mult de la ea.
Dar adevarul e ca in gama ei de pret (la 9000E full options) nu prea gasesti alta masina noua care sa aiba dotarile Daciei Sandero. Si dimensiunile ei. Asa ca nu comparati cu Matiz/Spark, va rog.
Mi-as cumpara masina? Nu. Daca as fi primit-o cadou, insa, la 18-20 ani (sau mi-as fi luat-o singur), as fi fost in al 9lea cer. Asa ca parerea mea, exprimata la lansarea logo-ului Dacia, sta: Sandero, prima ta masina. Pentru ca dupa aia iti vei dori un SUV.