Ziua 6 a insemnat si prima zi in care am reusit sa ne trezim mai tarziu (de asta am si fortat cu o zi inainte si muzeul Porsche, dupa Audi). La ora 2 cei de la Mercedes-Benz Romania ne rezervasera un tur cu ghid, asa ca ne-am trezit pe la 10-11.
Am ajuns repede la muzeu (sa traiasca GPS-urile), asa ca am avut de pierdut vreo ora si ceva in zona aiurea. Ne-am orientat repede si am fost sa vedem complexul lui VfB Stuttgart. Marica nu era in zona, chiulea de la antrenament, asa ca ne-am plictisit in liniste in zona (am dat o raita pe la magazinul lor, unde am vazut un SLR AMG).
Intr-un final am ajuns la inceputul turului. Nu am fost decat eu cu Vlad, asa ca am putut pune intrebari in liniste si am stat doua ore in loc de 75 de minute, timpul standard (pentru ca i-am impuiat si noi capul ghidului cu tot felul de lucruri pe care le stiam despre masini in general).
Sa revin la muzeu: Daca cel de la BMW ne-a placut, cel de la Mercedes-Benz ne-a impresionat. De altfel, nu avea cum sa fie altfel, avand in vedere ca istoria celor de la Daimler-Benz e practic sinonima cu istoria automobilului.
Muzeul e creat ca o plimbare inapoi in timp (incepand de la ultimul etaj, cel de sus), urmand ca tu, vizitator, sa cobori etaj cu etaj inapoi in prezent si, de ce nu, chiar in viitor. Foarte misto e ca primul lucru care te intampina cand incepi turul muzeului este… un cal 🙂 Pentru ca de-acolo incepe totul: de la un cal putere, de la caruta.
Ulterior cobori citind nu numai istoria firmei, dar si punerea in context dpdv istoric (de exemplu, stiati ca Stuttgart-ul are 22% imigranti, toti veniti ca forta de munca la Daimler-Benz din Grecia, Turcia samd? prin anii 70?). Ca sa va dati seama, a fost singurul muzeu pe care, dupa ce l-am terminat o data cu ghidul, l-am luat iar de la 0, ca sa il vedem si mai detaliat – ni s-au parut pe fuga cele doua ore 🙂 ). Stiu ca pot parea partinitor, avand in vedere ca acum conduc un Mercedes-Benz GLK, dar cunosc oameni care sunt fani Audi sau BMW si au fost de acord cu mine. Mergeti, daca aveti ocazia, si la Munchen si la Stuttgart sa va convingeti.
