Puteti asculta emisiunea si din masina, bagati in browser-ul telefonului acest link.
Zilele astea, la Social Media Snowcamp, evenimentul organizat de Biz, am vazut cateva studii de caz foarte interesante. Printre ele, studiile de caz ale Danone, pentru #BlogJuan, precum si o prezentare a noii lor campanii, #obiceiurisanatoase.
Prin urmare, maine discutam cu Georgiana Gheorghe, de la Danone, despre aceste campanii. Cum de au intrat in Social Media, cum urmaresc realizarea campaniilor, bugete samd.
Cand? Marti, 6 decembrie, de la ora 18:00. La RadioLynx, bineinteles. Emisiunea este Internet Lynx, pe care o prezint impreuna cu Razvan Baciu.
Mai multe detalii veti gasi in linkurile de mai jos (muuuulte, muuuuulte studii de caz). Eu invat cel mai bine din studii de caz, asa ca sper ca va va ajuta si pe voi, macar putin :) Lista a fost compilata si cu ajutorul Ancutei.
Veti rade, dar eu il stiu pe Cosmin Tudoran de vreo 10-11 ani, cand a venit cu Ca$$a Loco si a cantat in clubul meu. Ne-am “regasit”, ca sa zic asa, cativa ani mai tarziu, online, dar iremediabil, la un moment dat si-a adus aminte de viata de club. Si-a facut o melodie pe care sunt obligat sa v-o prezint, pentru ca ma leaga de viata asta trei ani din tineretea mea :)
Melodia nu este neaparat pe genul meu, dar daca o lasi pe repeat indeajuns de mult iti intra in cap :) Opinii?
Stiu, numele suna ciudat. Desi, pentru mine, numele de SsangYong are o rezonanta speciala: e prima masina pe care am testat-o ca blogger, fara sa fie parte dintr-o campanie (cum a fost testarea lui Audi A4). Pur si simplu am vorbit cu Dragos Roua, tin minte, care spusese pe blogul sau ca poti testa masinile celor de la SsangYong si l-am intrebat daca poate discuta cu ei sa imi dea si mie o masina in teste. Nu aveti idee cat de mult m-am bucurat cand am primit un Rexton. L-am sunat pe Adrian Ciubotaru (ca tot era blogger si fara treaba :D ) si am plecat pana la Cluj. Era prima mea masina cu cutie automata… ce vremuri :)
Prin urmare, desi nu ma tragea ata foarte tare, am acceptat sa iau un SsangYong Korando in teste. Motivele au fost doua: cei de la Union Motors, care sunt dealeri SsangYong, imi sunt parteneri pe un mic proiect si, mai mult, am vazut masina. Pentru ca, spre deosebire de celelalte modele, Korando chiar arata foarte bine. Uitati-va mai jos, daca nu ma credeti.
Pentru cei care stiau masina de cand semana cu vechiul Jeep Wrangler, Korando e din alt film. De altfel, avand in vedere ca e desenat de casa de design Giugiaro, nici nu te poti astepta la altceva.
Bun, cu asta am rezolvat: SUV-ul arata bine, chiar foarte bine, nimic similar cu Actyon, de exemplu (sau, Doamne fereste!, Rodius).
Ce brand e, totusi, SSY-ul asta?
Brandul este al patrulea producator de automobile din Coreea de Sud, cumparat recent de indienii de la Mahindra, parintii vestitei Tata Nano.
Au devenit relativ cunoscuti acum vreo 20 ani, cand au inceput sa produca SUV-uri cu motoare Mercedes-Benz de generatie anterioara. Au fost o perioada si in curtea Daewoo, pana acestia au dat faliment. Masinile (Korando, Rexton, Kyron, Actyon si Rodius, ca sa numesc cele mai cunoscute) nu excelau prin design, Rodius castigand chiar si premii de uratenie.
SsangYong Korando 2011
OK, sa revenim la masina proaspat condusa. Motorul nu mai este Mercedes-Benz (de fapt, nu se stie, pentru ca producatorul nu vrea sa spuna de unde are motoarele), dar eu am condus un 2L diesel cu vreo 173CP, care trage chiar foarte bine. Chiar destul de agresiv in trepte mici de viteza, la turatii reduse, asa ca mi-a luat putin pana m-am obisnuit cu el.
Sunetul motorului este placut, chiar daca suna cam puternic uneori. Consumul e ok (cam 9l/100km), si am aflat ulterior ca masina poate trage pana la doua tone. Doua tone din orice vreti voi (caruta, Doru Panaitescu din sant :D ).
M-am obisnuit destul de repede cu volanul putin cam lejer. O problema comuna la SUV-uri este ca stalpul C (cel din spate) iti acopera unghiul de vedere in anumite pozitii, iar Korando nu rezolva problema.
Overall, la condus, masina nu iese in evidenta nici in rau, nici in bine. Sasiul este destul de rigid, asa ca SsangYong Korando este ceea ce te astepti de la o masina de clasa ei: nu prea se simte cand treci peste speed-bumpers, cand urci cate o bordura, nu te zgaltaie prea tare cand treci peste intersectiile pline de sine de tramvai. Nu am testat-o pe off-road, asa ca nu stiu sa va zic prea multe despre asta.
Mi-a mai placut, surprinzator, interiorul. Poate si pentru ca nu ma asteptam, dar chiar arata bine. Plasticul de pe bord arata putin cam dur, dar nu ieftin, dimpotriva. Mai mult, scaunele sunt foarte comode, avand si incalzire in ele (ceea ce weekendul anterior a fost excelent, pentru ca au fost temperaturi super scazute). Bordul are cateva bucati metalice, care se potrivesc foarte bine in contextul intregului bord. Mi-a placut mult sistemul audio, mai ales pentru ca iti permitea conectarea foarte usoara a unui stick sau a telefonului, prin Bluetooth.
Pentru ca masina are un ampatament mare pentru clasa sa, in spate se sta foarte comod (mai comod decat in GLK, de exemplu), dar portbagajul nu este imens. Nu e mic, dar nici nu te face sa vrei sa cari doi porci, ca tot vine Craciunul.
Cateva lucruri de mentionat:
- Versiunea pe care am condus-o eu, de top, avea si scaune din piele, dar nu avea trapa.
- are semnalizari in oglinzi
- tevile de esapament au fost integrate foarte misto
Concluzie: Masina mi-a placut. Mai ales pentru ca nu ma asteptam, de nici un fel, sa imi placa :) Da, mi-au placut SsangYong-urile anterioare, dar erau primele masini conduse, deci e posibil sa fi fost destul de subiectiv.
Problema mare a acestei masini este brandul. SsangYong este aproape necunoscut in Romania, in raport cu concurenta (Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Kia Sportage samd). Mai mult, pretul la care gasesti Korando nu este cel mai mic, iar in Romania pretul este unul din cei mai importanti factori de decizie la aceasta clasa. Masina condusa de mine are pretul de 29000E, cu tot cu TVA. Si puteti merge sa testati si voi, daca vreti, completand formularul de-aici.
O galerie foto mai detaliata aveti aici. Mai jos aveti detalii despre masina, cu toate setarile samd. (more…)
Marti, 29 noiembrie 2011, pana la ora 20:00, puteti pune pe pagina de Facebook a Blogoree un link catre un articol de pe blogul vostru in care sa povestiti o intamplare despre angajare. Puteti sa puneti si o mica descriere. Articolul nu trebuie sa fie neaparat nou, dar trebuie sa fie de pe blogul vostru. Daca e articol mai vechi, adaugati un mic text care spune: “acest articol participa la concursul Blogoree si PortalHR“. Ideal si cu linkuri, dar nu neaparat, doar ca sa fim siguri ca e pe un blog la care aveti acces.
Ulterior, eu si cu Madalina Uceanu (care are PortalHR si care a dat acest bilet pentru concurs) citim toate blogurile, facem un clasament si il premiem pe cel mai misto dintre ele. Vom lua in calcul, in caz de necesitate de departajare numarul de reactii pe pagina noastra de FB (like-uri si comentarii), dar nu cred ca se va ajunge acolo.
Noi anuntam a doua zi pana la ora 12, ca sa aveti timp sa va luati liber pe 2 :)) Asta pentru ca Social Media Snowcamp, un eveniment Biz, are loc de pe 1 pana pe 4 decembrie, pe undeva pe la Paraul Rece. Biletul include cazare in camera dubla (cu inca cineva, asta e, nu prea sunt locuri altfel), masa samd, mai putin transport pana acolo, pe care trebuie sa il rezolvati voi.
Stiu ca e din scurt, dar acum a devenit disponibil biletul :)
